高能螺旋壓力機的飛輪、套軸與螺母一起頻繁正反轉運動,飛輪的轉速降低到一定數值時,控制離合器系統的脫開機構將起作用,螺母與螺桿形成運動付,螺母驅動螺桿和滑塊上下運動,產生打擊力。以PLC為核心的控制系統設計有幾個工作程序段,螺桿上方的自由鋼盤因其自由慣量的緣故仍相對于固定在螺桿上的鋼盤繼續旋轉,由于這種趨勢而使得鋼球將自由回轉的鋼盤向上抬起,這時控制頂桿被向上推動,頂開液壓控制閥,使離合器油缸中的油液迅速卸壓導致離合器脫開。各程序段的打擊速度可以通過對應的電氣進行調節;各程序段的打擊次數可以通過對應的計數器進行設置。通過控制頂桿頂開液壓控制閥使離合器脫開,飛輪繼續沿原方向旋轉,恢復速度與此同時,利用固定在機身上的液壓回程缸5,使滑塊上行,完成一個工作循環。打滑時情況發生了重要的變化,首先由于離合器摩擦體由靜摩擦狀態突變為動摩擦狀態, 可采集壓力機各瞬間工作狀態進行邏輯判定,完成對電機控制和制動、進出料裝置的控制、氣動出模控制。配以對應各類工件的進出料裝置,壓力機可實現全自動工作。
總結:
(1) 打擊過程中用工藝力一液壓力的傳遞方式取代現結構中工藝力-運動液壓力的傳遞方式,從靜摩擦因數到動摩擦因數的改變使它所傳遞給螺桿的扭矩~同時阻力矩不再作用于整個系統,而僅作用于螺桿,將使其獲得很大負角加速度,從而使慣性盤相對其產生較大的轉角,進而轉換成頂桿位移。設計一一種結構使得工藝力對液壓力直接控制,而不需經過中間機構的位移來進行轉換。
(2) 合理的設計離合器在飛輪與螺桿間的位置,鋼盤上裝有對稱布置但方向相反裝有鋼球的斜槽。其中一個鋼盤固定在主螺桿上,另一個鋼盤能夠在鋼球上自由運動且產生慣性。當鍛件變形結束使模具完全閉合,螺桿和滑塊的行程停止。用它直接感受工藝力的變化,不僅可使離合器的脫開更加靈敏可靠,而且可使其結構得到簡化。
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